October 18, 2021 7:46 pm
Belajar Gaya Hidup Untuk Berkelanjutan Layaknya Wilayah Inggris

Belajar Gaya Hidup Untuk Berkelanjutan Layaknya Wilayah Inggris

Belajar Gaya Hidup Untuk Berkelanjutan Layaknya Wilayah Inggris – Posisi kita amat dekat sekali alhasil aku nyaris dapat menyentuhnya.

Layar putih besar kapal itu, terbentang semacam kapak angsa yang sedia bertarung, ditarik cepat oleh embusan angin yang tidak tersangka serta kita melaut nyaris menabrak suatu speedboat yang berhenti di pinggir bengawan.

” Quant!” jerit Dean Howard, kapten kita, dari kemudi.

ukblack-links.com Para kerabat kerja mulai bertindak, berlari melewati geladak buat mendesak gayung kusen, ataupun quant, yang ukurannya selama perahu itu sendiri ke dalam air.

Memakai daya badan mereka, para badan kerabat kerja mendesak perlengkapan setir itu ke bawah bengawan becek di dasar dalam usaha mengganti arah kapal seberat 15 ton kusen itu dalam sebagian detik.

Kita menahan nafas: tidak terdapat yang terjalin.

Tetapi perahu sebesar ini menginginkan ketabahan.

Serta dengan kecantikan seseorang bedaya balet, kapal selama 52 kaki ini berbelok pada momen- momen akhir, nyaris menabrak speedboat yang berhenti itu.

Menguak asal usul saluran Norfolk

Aku lagi mengarungi Norfolk Broads, tanah berair di timur Inggris dengan rute air yang lebih gampang dilayari dari Venesia ataupun Amsterdam, selaku penumpang White Moth, suatu kapal wherry kusen ek luas serta kuat yang khas kepunyaan Norfolk Broads.

Dengan lebih dari 125 mil bengawan serta telaga leluasa yang menghampar di semua area Norfolk serta Suffolk, Broads merupakan jaringan yang sedemikian itu besar alhasil, sampai pada tahun 1950- an, tempat ini dikira selaku suatu kejadian alam.

Cuma kala pakar botani Inggris Joyce Lambert menciptakan kalau beberapa besar telaga mempunyai bilik berdiri lurus serta bawah latar, asal usul Broads ditulis balik.

Riset lebih lanjut oleh University of Cambridge menciptakan kalau tanah berair aman terbanyak di Inggris ini sesungguhnya sudah digali dengan tangan oleh penggali gambut pada era medio antara era ke- 12 serta ke- 14.

Sepanjang beratus- ratus tahun selanjutnya, galian gambut itu jadi jaringan perdagangan berarti buat salah satu area sangat mampu di Inggris( Kings Lynn, satu jam di utara Broads, merupakan dermaga Hanseatic League penting antara era ke- 13 serta ke- 15, bawa banyak orang dagang banyak ke pinggir daratannya).

Pada era ke- 17, kapal yang didesain spesial yang diketahui selaku wherry dibentuk buat mengangkat ilalang, kusen serta, sepanjang Perang Kerabat Inggris, angkatan serta amunisi pula menyurusi Broads- serta, bila keadaannya pas, dibawa mengarah serta dibawa dari kapal yang berhenti di selama tepi laut Norfolk.

Sanggup bawa sampai 40 ton serta didesain sempurna buat perairan cetek Broads yang aman, wherry senantiasa jadi wujud pemindahan penting di Norfolk serta Suffolk sepanjang 2 era.

Pangkal lukisan, Wherry Yacht Charter

Penjelasan lukisan,

Quant dipakai buat mendesak ataupun memutar perahu di perairan cetek Norfolk Broads.

Identifikasi moda pemindahan yang lebih berdaya guna semacam sepur api serta truk jalur berenergi uap di akhir era ke- 19, bagaimanapun, men catat berakhirnya perdagangan di Norfolk yang memakai wherry.

Pengalihan guna wherry

Dikala kesempatan perdagangan menyusut, para juru wherry yang beranggapan maju mengganti perahu mereka sepanjang masa panas, meningkatkan jendela di dasar dek serta memilah ruang menunggu jadi kabin buat masuknya turis Victoria yang datang dari London dengan sepur uap.

Perahu yang besar amat itu jadi amat terkenal alhasil menjelang Perang Bumi Kedua, dekat 100 kapal berdarmawisata wherry yang dibentuk dengan cara spesial, dilengkapi dengan kabin elegan serta piano buat hiburan( White Moth sedang mempunyai piano), sudah mengambil alih seluruh kapal perdagangan di Broads.

Namun apalagi pandangan hiburan itu juga tidak bisa bertahan lama.

Kala liburan ke luar negara jadi lebih terkenal di tahun 1960- an serta 70- an, serta kapal- kapal kecil yang mahal penjaannya ditukar dengan speedboat sewaan sendiri, banyak wherry yang sirna ataupun didiamkan cacat.

Dikala ini, cuma terdapat 8 wherry Norfolk yang bisa berlayar- lima di antara lain, tercantum White Moth, dipunyai oleh Wherry Yacht Charter, suatu badan nirlaba yang melaksanakan pelayaran sewaan di atas kapal wherry buat membiayai konservasinya.

Dikala pergi dari ancaman serta dihadapkan dengan bengawan terbuka yang hening di depan, White Moth mengarungi kita lama- lama menapaki Bengawan Bure dikala kita tiduran di geladak.

Jauh dari para turis yang mengaduk- aduk bengawan dengan speedboat sewaan, aku memejamkan mata serta berupaya mencermati nada alam Broads: gemerisik layar kain yang tertiup angin; pukulan halus air pada kusen; dersik angin buram seekor burung, bisa jadi burung celoteh buluh ataupun burung layang- layang, melayang di antara pepohonan yang diselimuti awan, air biru keabu- abuan naik serta turun semacam perak cair.

” Perahu- perahu ini merupakan asal usul hidup, namun pula ialah metode buat lebih dekat dengan alam,” tutur Bill Housden, yang bertugas ikhlas selaku juru teh buat Wherry Yacht Charter 20 tahun kemudian serta saat ini jadi bendaharawan serta salah satu kapten.

” Wherries amat hening serta beranjak lelet alhasil burung apalagi bertengger di sisi serta berang- berang berenang sebagian m dari kita. Susah buat dipaparkan, namun perasaan jadi bagian dari alam yang lembut itu amat eksklusif.”

Kala aku menanya kenapa berarti untuk wherry senantiasa terletak di airdaripada di dalam museum, terbebas dari bayaran operasionalnya, ia menanggapi:” Hendak terdapat waktunya kita wajib mempertimbangkan kembali metode kita hidup di Inggris.

” Kala itu terjalin, kita hendak menginginkan wawasan dari banyak orang yang hidup lebih berkepanjangan dari kita.

” Terdapat yang bilang kita terperangkap di era kemudian, tetapi aku pikir kita memandang ke era depan- masa depan yang lebih hijau serta berkepanjangan di mana kita bertugas dengan alam, bukan melawannya.”

Pangkal lukisan, Wherry Yacht Charter

Penjelasan lukisan,

Kapal wherry ialah alat transportasi air khas Norfolk Broads- dan White Moth merupakan salah satu kapal layar terakhir yang sedang bertahan.

Serupa bersemangatnya melestarikan kedudukan Broads dalam menghasilkan adat yang lebih siuman area di Inggris merupakan Nicola Hems, kurator The Museum of the Broads semenjak 2011.

” Dibanding dengan halaman nasional lain di Inggris, Broads kurang dinilai,” tutur Hems, sembari membuktikan replika wherry dari museum serta plakat liburan Norfolk Broads dari tahun 1950- an.

” Ini merupakan ekosistem yang istimewa serta lemah dengan asal usul yang banyak, tetapi kita tidak melakukan lumayan buat melindunginya.”

Walaupun jadi rumah untuk lebih dari seperempat binatang serta tumbuhan air sangat sangat jarang di Inggris, tercantum kupu- kupu Swallowtail serta tumbuhan naiad berdaun holly, kotoran serta pupuk yang tidak diolah sepanjang sebagian dasawarsa sudah mencemari air serta mematikan genus endemiknya.

Bukan cuma mengenai alam serta sains

Banjir serta menaiknya dataran air laut pula jadi atensi.

Walaupun Norfolk Wildlife Trust sudah mengawali cetak biru bio- manipulasi serta pembangunan kembali buat menanggulangi akibat pencemaran serta pergantian hawa, Hems yakin kalau membuat khalayak jatuh cinta pada Broads merupakan kunci buat kesinambungan hidupnya.

” Broads bukan cuma mengenai alam serta sains- ini mengenai orang. Mereka terbuat oleh orang lazim, serta mereka pula butuh dilindungi oleh orang lazim.

Aku minta dengan menghidupkan Broads di museum ini, lebih banyak orang hendak menghormati alangkah istimewanya saluran air Norfolk serta mau melindunginya.”

Kala aku menanya kedudukan apa yang baginya dimainkan wherry dalam kesinambungan hidup di Broads, Hems menanggapi:” Museum bisa mengajari Kamu sejarahnya, namun pergi ke air merupakan apa yang membuat Kamu jatuh cinta pada Broads.”

Sedangkan wherry terkini saja timbul kembali selaku kapal berdarmawisata, satu jam di utara Broads, industri Coastal Exploration Company, yang menawarkan ekspedisi melaut di selama tepi laut utara Norfolk dengan kapal ketam kusen tahun 1950- an, mengutip satu tahap lebih jauh.

Termotivasi oleh asal usul Kings Lynn Hanseatic League- serikat orang dagang yang memasarkan wol, kain, serta garam di Laut Utara serta Baltik antara era ke- 13 serta ke- 15- perusahaan petualangan itu baru- baru ini mengirimkan barang dengan layar antara Wells- next- the- sea serta Kings Lynn buat awal kalinya dalam 600 tahun.

Pangkal lukisan, AFP

Penjelasan lukisan,

Wherry dipakai selaku moda pemindahan penting di Norfolk serta Suffolk sepanjang 2 era.

” Metode kita mengirimkan benda di Inggris wajib berganti,” tutur Henry Chamberlain, penggagas Coastal Exploration serta Royal Marine, dikala kita melaut ke rawa- rawa garam ungu lavender di utara Norfolk.

” Jalanan kita penuh; perairan kita terkontaminasi. Kita butuh menciptakan metode buat melakukan lebih bagus.”

Industri Coastal Exploration sepanjang ini cuma mengirimkan bir Barsham Brewery yang berplatform di Wells ke Kings Lynn namun berambisi kalau pilar asal usul besar ini hendak mendesak lebih banyak bidang usaha lokal buat turut dan.

” Terdapat banyak dialog mengenai santapan berasal berkepanjangan di negeri kita,” tutur Chamberlain.

” Tetapi gimana dengan santapan yang dikirim dengan cara berkepanjangan? Ini merupakan mata kaitan yang lenyap dalam kaitan keberlanjutan kita.”

Terbebas dari tantangannya, Wherry Yacht Trust serta Coastal Exploration Company yakin kalau mengiklankan pemindahan leluasa karbonium, bagus itu buat kebahagiaan ataupun perdagangan, merupakan kunci buat membenarkan salah satu hutan luas besar terakhir di Inggris senantiasa terdapat di mari buat angkatan kelak.

Dikala kita melaut ke laut abu- abu yang bergolak, rambut aku kusut dengan garam laut serta wajah aku bergelimang hujan, aku kesimpulannya paham suatu yang Chamberlain tuturkan pada aku tadinya:” Cuma kala kita hadapi alam dengan seluruh keindahannya yang anom serta tidak tersangka, kita hendak betul- betul mau menyelamatkannya.”